تبلیغات متنی
آزمون علوم پایه دامپزشکی
ماسک سه لایه
خرید از چین
انجام پروژه متلب
حمل خرده بار به عراق
چت روم
Bitmain antminer ks3
چاپ ساک دستی پلاستیکی
برتر سرویس
لوله بازکنی در کرج
رانندگي راحت با آموزش رانندگي

رانندگي راحت با آموزش رانندگي

رانندگي در ايران

درد دل هاي مربیهای آموزشگاههای رانندگی

 

 

هنرجوهای گرامی اگر میبینید مربیتون دیگه با اشتیاق آموزش نمیده .کم حوصله شده یکم حق بهش بدید ...اگه یه سری مشکلاتی که دارند را برایتان بگویم خودتون هم تعجب میکنید که با این شرایط چطور مربی حاضر به آموزش شده

 

از اولین مراحلی که برای گرفتن کارت مربیگری طی میشه اگه بگذریم وسخنی در موردش نگوییم

خرید یه پراید معمولی که یکی دوسال پیش با 10 تومان بود والان 20 تومان

سهمیه بنزین به هر ماشین آموزشی داده میشد که دیگه قطع کردند

قیمت قطعات یدکی که دوبرابر شده

هیچکدام از مربیهای آموزشی بیمه نیستند وهیچگونه ضمانت شغلی ...بیمه بیکاری ندارند

ناجا هنوز قیمت بنزین بالا نرفته قیمت قبضهای واریزی خودش که هنرجو پرداخت میکند را دوبرابر کرده ولی وقتی مربی شاکی میشه که چرا باید هنوز با قیمت قبل کار کند غیر از بی احترامی حرف منطقی از آقایان نمیشنود

 (یکی از پاسخهای منطقی ایشان این است که خوب کار نکنید ما خودمان مربی جاتون میفرسیم که احتمالا از چین میخواند وارد کنند )

مربی افزایش قیمت نمیخواهد چون فشار بر قشری از مردم ...این افزایش قیمت را مردم باید پرداخت کنند ....سهمیه بنزین به مربی برگردانده شود

امیدوارم مسئولین این امر یک لحظه خودشان را جای مربیهای اموزشگاهها بگذارند وبه مشکلات آنها رسیدگی کنند ....

 

آقایان مامورین راهنمایی رانندگی که کاری غیر از بی احترامی وگیر دادن به مربی ندارید اگر خیلی دلسوز مردم وهنرجوها هستید که درست اموزش ببینند بسم اله خودتان دست به کار شوید وهنرجوها را آموزش بدهید با همین شرایطی که ذکر کردم

 

مربی باید دوساعت کامل آموزش بدهد حالا هزینه بنزین وماشین از کجا باید بیاد مهم نیست ولی خود افسرهای راهنمایی رانندگی که کلاسهای ائین نامه برگذار میکنند دو ساعتشون تبدیل به یک ساعت ویک ساعت وربع میشه ...اگر قانون هست برای همه است ...البته من در مورد شهرستان خودمون گفتم

خدا آخر عاقبت این شغل ارزشمند را به خیر کند .آمین

 

 

 

موضوع :
برچسب ها : رانندگی ,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:56 توسط حسين | تعداد بازديد : 1354 | |

عادتهای غلط و هنرجوها

قبل از ایام عید چند تا هنرجوی گواهینامه دار وچند تا ساعت اضافه داشتم بعضی حرکات رو اشتباه انجام میدادند وقتی درستشو بهشون میگفتم نمیتونستند انجام بدهند چون عادت کرده بودند ....میگفتند مربی ما از اول اینجور به ما آموزش داده است.

توقف آزمون های صوری رانندگی

 

همکاران عزیز سعی کنید عادتهای درست را آموزش بدهید چون هنرجوها شما را الگوی خودشان در رانندگی میدانند .

موضوع :
برچسب ها : گواهینامه ,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:58 توسط حسين | تعداد بازديد : 1310 | |

عمر لاستیک خودرو خود را زیاد کنید

 لاستیک قدیمی خودرو
لاستیک های دهه هفتاد به لاستیک های نخی معروف بودند. چرا که پوشش رویی این لاستیک ها از نخ های ابریشم تشکیل می شد. و حتی امروز هم بسیاری از افراد مسن همچنان بر کارایی و کیفیت مناسب این تایرها تأکید دارند. اما پیشرفت علم و تکنولوژی سبب شد تا لاستیک های سیمی جایگزین لاستیک های نخی شوند.

لاستیک های سیمی
لاستیک های نسل جدید با نام سیمی یا رادیال شناخته می شوند. البته این مدل لاستیک ها از اواخر دهه 70 نیز به تولید رسیده بودند. لاستیک های رادیال دارای سطح مقطع پوشیده شده از سیم های متقاطع استیل هستند که باعث می شود تحمل فشار و سرعت در دورهای بالا افزایش یابد. همچنین نسبت به لاستیک های قبلی (نخی) عملکرد بهتری از خود نشان دهند.

اکثر رانندگان، خودروهاي خود را برطبق عادت روزانه و بدون كوچك‌ترين توجه به وضعيت لاستیک آن که نقشي بسيار مهم در كيفيت رانندگي و ايمني خودروها دارد، مورداستفاده قرار مي‌دهند. با رعایت و انجام این 7 نکته عمر لاستیک خودرو خود را زیاد کنید.

 

 

موضوع :
برچسب ها : لاستیک خودرو,
امتیاز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:58 توسط حسين | تعداد بازديد : 1251 | |

علائم جلوی داشبوردخودرو

 

 
علائم جلوی داشبورد پراید

 

 

موضوع :
برچسب ها : ,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:59 توسط حسين | تعداد بازديد : 1779 | |

چراغهای اخطاری ماشین

اگر قصد مسافرت دارید حتما ماشین خودتون رو از نظر ایمنی بررسی کنید تا در مسیر مسافرت با مشکل مواجه نشوید اول اینکه از سلامت لاستیکهاتون مطمئن بشید واگر امکانش رو دارید لاستیکها رو نو کنید یا حدالامکان لاستیکهای جلو را با عقب جابه جا کنید

...از تنظیم دهنه ی چرخها ..جعبه فرمان وکلا مواردی که جزءنقص فنی ماشین به حساب میاند رو حتما چک کنید ..اگه یه معاینه فنی هم ماشین رو ببرید که دیگه بهتر ....ولی یه سری چراغهایی جلوی داشبورد وجود داره که اگه در حین روشن بودن ماشین روشن بشه یا چشمک زن بشه یه هشدار برای راننده است که حتما باید رسیدگی کند وعیب رو بر ظرف کند 

 

رنگ قرمز یعنی خطر و در رانندگی این رنگ هشداری است به صاحب خودرو، مبنی بر اینکه اشکالی در عملکرد اجزای خودرو صورت گرفته است.

چراغ‌هاي قرمز اخطار چه به‌صورت چشمک‌زن یا به حالت ثابت اگر در حین کارکردن موتور روشن شود، بدین معنا است که مشکلی در ادامه رانندگی به‌وجود آمده و باید راننده نسبت به آنها محتاط باشد. روشن شدن برخی از این چراغ‌ها توقف خودرو را الزامی مي‌کند، حال آنکه در برخی دیگر به راننده هشدار مي‌دهد که با احتیاط به رانندگی ادامه بده، اما در اولین فرصت به یکی از نمایندگی‌هاي مجاز  یا تعمیرگاه مراجعه کن.

 علی‌القاعده با روشن شدن چراغ‌هاي اخطار، راننده نباید دچار وحشت شود و با دسترسی به راهنمای خودرو به‌طور سطحی از اشکال خودرو خود باخبر شود حال آنکه هیچگاه در مورد این اخطار‌ها نباید کوتاهی کند.

 قصد داریم که به تعدادی از چراغ‌هاي خطری که در صفحه جلو داشبرد به رنگ‌هاي قرمز -نارنجی -آبی و زرد تغییر پیدا مي‌کند و هریک دارای علائمی است، بپردازیم. در این بین دانستن این موضوع برای رانندگان الزامی است که رنگ قرمز یعنی خودرو دچار مشکل جدی شده و احتیاط یا توقف الزامی است، رنگ زرد یا نارنجی یعنی هر چه زودتر به تعمیرگاه یا نمایندگی مجاز مراجعه کنید و رنگ سبز و آبی به راننده آگاهی مي‌دهد که سیستم در حال کار کردن است. در این بین خودروهایی که از تجهیزات مدرن و پیشترفته‌تری برخوردارند ممکن است با علائم بیشتری به راننده آگاهی دهند.
به‌طور عمومی در صفحه نمایش جلوي داشبورد، چراغ‌هایی همچون چراغ اخطار بستن کمربند ایمنی، اخطار غیرفعال بودن کیسه هوای سرنشین، کیسه‌هاي هوا، نشانگر مه‌شکن جلو، ترمز ضد قفل، عیب‌یاب موتور، فعال بودن نور بالا، نشانگر درجه حرارت روغن موتور، چراغ اخطار خطر مرکزی، چراغ اخطار کمبود سوخت، میزان سوخت و... نصب شده که روشن بودن هرکدام نشانه‌ای از خطر پیش روي راننده است.

موضوع :
برچسب ها : چراغهای اخطاری,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:59 توسط حسين | تعداد بازديد : 1352 | |

جزئیات تعویض و معادل‌سازی گواهینامه‌های رانندگی

 

 جزئیات تعویض و معادل‌سازی گواهینامه‌های رانندگی اعلام شد.
 

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی پلیس، برای دارندگان وسایل نقلیه 3.5 تن و با ظرفیت حداکثر 9 تن گواهینامه پایه سوم، دارندگان وسایل نقلیه تا 26 نفر ظرفیت و با ظرفیت 6 تن گواهینامه پایه دوم و برای دارندگان وسایل نقلیه از 6 تن به بالا و 27 نفر سرنشین گواهینامه پایه یک صادر می‌شود و گواهینامه‌های قبلی معادل سازی خواهد شد.
گواهینامه «ب1» معادل پایه 3 و گواهینامه‌های «پ1» و گروه «ت» معادل پایه یکم است که در هنگام تعویض گواهینامه معادل سازی می‌شوند. فقط کسانی که گواهینامه «پ1» گرفتند برای معادل سازی گواهینامه خود به «پایه یک» باید مجددا آزمون بدهند.
در گذشته اعتبار گواهینامه‌ها پنج ساله بود، اما بر اساس آیین نامه جدید به 10 سال افزایش یافته است. البته گواهینامه افراد بالای 70 سال اعتباری پنج ساله دارد، افراد بالای 70 سال به بالا باید هر پنج سال یکبار برای تمدید گواهینامه خود برای کنترل سلامت روحی و جسمی به پزشک مراجعه کنند.
همچنین دارندگان گواهینامه‌ها موتورسیکلت و پایه سوم در سال اول با یکسری محدودیت تخلفات حادثه ساز، تصادفات منجر به فوت، جرح و خسارت مواجه بوده و در صورت بروز این حوادث گواهینامه آنها ابطال شده و باید مجددا آموزش‌های لازم را بگذرانند. دارندگان گواهینامه «ب1» به مدت یک سال نباید خارج از شهر و در جاده‌ها رانندگی کنند و تنها در صورتی که یکسال از اعتبار گواهینامه‌شان گذشته باشد می‌توانند در جاده‌ها رانندگی کنند.
232
 

 
        
 
 
موضوع :
برچسب ها : تعویض گواهینامه‌ رانندگی,
امتیاز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 4:00 توسط حسين | تعداد بازديد : 1173 | |

پرسش وپاسخ رانندگي

با سلام  خدمت هنرجوها ودوستان گرامی ...امیدوارم بتونم به سوالاتتون پاسخ کاملی بدهم .....ومفید واقع بشه .

 

سوال ۱-کلاچ ماشینها چه فرقی باهم میکنند ؟

پاسخ :کلاچ رو وقتی با پنجه ی پا بالا میارید وکف پا کف ماشینه وحرکت نمیکنه احساس میکنید یه فنر زیر پاتونه که میخواد از فشار پای شما زور بشه وبالا بیاد ...موقع حرکت انداختن ماشین برای اولین بار مثل ماشین امتحان که هیچ اشنایی باهاش ندارید سعی کنید یکم گاز به ماشین بدید ودر حالی که گاز اروم میدید کلاج رو بالا بیارید ..بعضی از ماشینها که صفحه کلاجچش نو هست یکم که کلاچ رو بالا بیارید ماشین به نقطه ۱ حرکت میرسه که اصطلاحا میگیم این ماشین کلاچش پایین ...یه ماشین دیگه ممکنه بالاتر باشه ودیرتر راه بیفته ....برا اینکه بتونید هر ماشینی رو با هرنوع کلاچی چه پایین وچه بالا راه بیندازید حتما حرکت با گاز اروم باشه ...اگه بالا اوردن کلاچ وپایین بردن گاز به حالت الاکلنگ باشه وهردو همزمان باشه که بهتره ..ولی برای هنرجوها یکم سخته پس اول یکم گاز بدید وشروع به بالا ااوردن کلاچ کنید تا نقطه ی حرکت

سوال ۲-چند تا از هنرجوها سر این موضوع بحث میکردند که اول استارت بزنیم یا اول کمربند ببندیم .حالا درستش کدومه؟

پاسخ:اگه صفحه ۵ کتاب ایین نامه رو ببینید نوشته اولین اقدام قبل حرکت بستن کمربند یعنی استارت زدیم وماشین روشن شده بعد کمربند رو میبندیم ....دلیلشم اینه که گاهی شده چند بار استارت میزنیم وماشین روشن نمیشه مجبورمیشیم کاپوت رو بالا بزنیم وببینیم علتش چی....پس اول ماشین را روشن میکنیم بعد کمربند میبندیم ...بله بعضی از افسرهایی که امتحان شهر رو میگیرند گفته بودند اول کمربند ببندید ...اگه نظر اافسر این باشه حتما قبل امتحان نکاتی که مد نظر خودشون هست برای هنرجوها توضیح میدند ...مطمعن باشید هیچ افسری به این علت که حالا کمربند رو قبل یا بعد استارت بستید کسی رو رد نمیکنه

سوال ۳-انتقال ترمز یعنی چی؟

پاسخ:وقتی قصد حرکت داشته باشیم وهمه ی مراحل رو انجام دادیم حالا میخوایم ترمز دستی رو بخوابونیم وحرکت کنیم همیشه این احتمال رو بدید که ماشین توی شیب حتما پای راست رو روی ترمز بگذارید وبعد دستی رو بخوابونید وبرای حرکت با احتیاط پا رو از روی ترمز بردارید وبسته به شیب خیابون که قبلا توضیح دادم حرکت کنید

سوال ۴- روشن شدن چراغ باتری روی صفحه ی امپر چه معنایی داره ؟

پاسخ:وقتی علامت باتری روی صفحه روشن میشه البته وقتی ماشین روشنه باید فورا ماشین رو به یه باتری ساز نشون بدید چون به هرعلتی که ممکنه یه اتصال ساده باشه یا از دینام ..باتری شارژ نمیشه واز موقعی که این چراغ روشن میشه تا دو ساعت اگه عیبش بر طرف نشه  باتری کامل خالی میشه چون از برق خود باتری استفاده میشه وباتری کامل از کار میافته ..

موضوع :
برچسب ها : رانندگي,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 4:01 توسط حسين | تعداد بازديد : 1264 | |

انواع پارک / افقی عمودی ومورب

 

انواع پارک شامل :
1.پارک افقی
الف.پارک 45س

 

این پارک همان پارک معمولی کنار خیابان است بسته به اندازه جدول یا مکانی که پارک میکنیم تغییر میکند واز 10 (س) تا 60(س) میتوانیم فاصله را تنظیم کنیم البته غیر از روز امتحان که باید سعی کنیم بین 40 تا 45 باشد

نکته مهم اینست که ماشین ما هر فاصله ای با جدول داشت باید صاف باشد وموازی با جدول یا دیوار باشد.

به طور کل معیار ما برای فاصله ماشین با جدول بستگی به  اندازه جدول هم دارد جدولهای بلند وکنار دیوار با فاصله بیشتری پارک میکنیم تا در شاگرد به جدول برخورد نکند.

برای پارک :

راهنمای بالا(راست)رازده

گاز را رها کرده

اگر دنده 3 بودیم ترمز را فشار میدهیم وسرعت را به دنده 2 میرسانیم ودنده را در حالت 2 قرار میدهیم (دنده معکوس).اینکه میگم دنده را ۲ کنید برای افسر امتحان بعد از اون میتونید همونطور که دنده۳ بودید فقط ترمز را فشار بدید وسرعت که حدود ۲۰ رسید وماشین شروع به ریپ زدن کرد  کلاج را  بگیرید وترمز را ارام فشار میدهیم (نیش ترمز)

سرعت ماشین که پایین امد وتوانستیم راحت جدول را ببینیم با سه فرمان ملایم به سمت جدول یعنی فرمان اول سمت جدول (راست)

وقتی تیغه برف پاک کن  یا وسط شیشه جلو داخل جدول افتاد فرمان دوم را سمت مخالف (چپ)نگه میداریم.

تیغه برف پاک کن روی لبه بیرونی جدول میافتد وماشین صاف میشود

فرمان سوم را جهت صاف کردن خود فرمان سمت راست صاف میکنیم و میایستیم .

سعی کنید هرسه فرمان رو با یک دست بدید (دست چپ البته برای پارک سمت راست )

البته این معیارها رو شاید نشه برا همه نوع ماشینی به کار برد پس بیشترش تجربیه یعنی حس کردی داری میخوری به جدول فرمان دوم رو به سمت مخالف میدی وماشین رو صاف میکنی .بهتر از اون اینه که خیلی جلوتر جدول رو ببینیم وبا اون فاصله رو تنظیم کنیم وبریم کنار جدول ما اگه نگاهمون  همیشه به جلوتر باشه هم میتونید تو مسیر صاف حرکت کنید هم نیازی به تنظیم تیغه یا چیزهای دیگه رو  جدول ندارید و راحت میتونید کنار جدول  یا لبه ی خیابان یا حتی دیوار پارک کنید

ب. پارک دوبل: این روش رو بطور کامل در پست پارک دوبل توضیح داده شد

 

 

نکته:قبل از پارک کردن باید  توجه کنیم جاهایی که پارک ممنوع است پارک نکنیم  یعنی جلوی کوچه-خانه ها-تقاطع –سر پیچ-زیر تا بلوی توقف ممنوع وتابلوی اتوبوس واحد وتاکسی

 

 

 

2. پارک مورب :

 

در خیلی از خیابان ها برای افزایش حجم پارک، از این روش استفاده میشه و وقتی توصیه میشه که تعدادی اتومبیل در کنار هم به این روش پارک کرده باشن و یا محل اختصاصی برای این پارک وجود داشته باشه.

 

حالا فرض کنید تعداد 10 اتومبیل به روش مورب پارک کردن.شما اگه بصورت افقی پارک کنید، نه تنها جای پارک حداقل 3 اتومبیل رو اشغال می کنید، بلکه مورد عنایت سایر راننده ها هم قرار می گیرید.

2.پارک عمودی

 

پس در این مواقع و در صورت عدم وجود خطر، حتماً مثل سایر راننده ها به روش مورب پارک کنید.فاصله مناسب در این روش بصورتیه که از هر 4 درب بشه به راحتی پیاده شد.حالا نه اینکه درب رو تا آخر باز کنید و پیاده بشید.همین که کمی درب باز بشه و بدون زحمت پیاده بشید، کافیه. حدود نیم متر از هر طرف. فاصله با جدول جلویی هم نمی خواد زیاد باشه چون شما با دنده عقب بیرون میاین. اما اگه در جلوی شما اتومبیلی قرار گرفته، سعی کنید حداقل 1 متر باهاش فاصله داشته باشید تا هر دو بتونید راحت از پارک خارج بشید.

 

در اکثر پارکینگ فروشگاه های زنجیره ای و بازارهای تره و بار از این روش پارک استفاده میشه.

 

توجه: در اتوبان هایی که محل پارک اضطراری دارند، هرگز به روش مورب پارک نکنید!

 

نکته: سعی کنید حتماً سر اتومبیل رو به جدول باشه و به سمت خیابان نباشه. چرا؟ چون اگه به سمت خیابان باشه، احتمال برخورد سایر اتومبیل ها با اتومبیل شما در هنگام عبور، گشتن دنبال جای پارک و حتی خروج از پارک بیشتر میشه. در غیر این صورت سعی کنید روبروی اتومبیل های پارک شده پارک کنید( یعنی سر ها روبروی هم). البته این موارد فقط احتیاطیه. اما اگر هم مقدور نبود، زیاد خودتون رو به دردسر نیندازید و به روش معمول پارک کنید.

منبع:http://dande5.persianblog.ir/post/43/

 

 

 

موضوع :
برچسب ها : انواع پارک ,
امتیاز : 3 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:56 توسط حسين | تعداد بازديد : 18884 | |

نمونه سوالات جديد آیین نامه رانندگی

دانلود نمونه سوالات آیین نامه رانندگی

Rahnamayi_Ranandegi

امروزه در اکثر جوامع بشری ثابت شده که رعایت دقیق قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی در موقع رانندگی نه تنها ضامن حفظ سلامتی ما و دیگر سرنشینان وسیله نقلیه ما و دیگران میباشد بلکه باعث ترافیک روان و بسیار خوبی در معابر شهری میباشد.پس قبل از شروع آموزش عملی ابتدا باید آیین نامه راهنمایی و رانندگی را خوب یادبگیریم.
در تمامی کشور های پیشرفته دنیا نیز آزمون آیین نامه ی راهنمایی و رانندگی برگزار می شود و نکته ی جالب آن این است که این آزمون مانند زبان ریاضی ! زبان مشترک تمام مردم دنیاست ، یعنی تابلو ها در تمام کشور های دنیا ، یک مفهوم را دارد .
گواهینامه ی کسب شده در کشور های مختلف قوانین و مراحل مختلفی را دارد ، که بیشتر آن ها با یک دیگر مشابه می باشند .
دریافت گواهینامه رانندگی یکی از دستاوردهایی است که بسیاری دوست دارند در طول زندگی به آن دست پیدا کنند . تبدیل شدن به یک راننده خوب نیازمند مواردی مانند دست فرمان خوب و آشنایی کامل با قوانین است .
در عصر حاضر گرفتن گواهینامه رانندگی مورد نیاز تمام افراد از زن و مرد میباشد و داشتن گواهینامه رانندگی و راننده بودن زن و مرد نمیشناسد .
برای دریافت کردن گواهینامه رانندگی باید آزمون های مختلف را گذراند که یکی از آن ها آزمون آیین نامه رانندگی است. راننده ها باید این آزمون را گذرانده و تسلط خود را روی قوانین نشان دهند.
در هر آزمونی مطالعه نمونه سوالات دوره های قبل آزمون و مطالعه ی جزوات آموزشی و خلاصه مطالب یکی از بهترین و مهمترین عوامل تسلط به موضوعات یاد گرفته شده و مرور سریع مطالب است .

http://www.mw501.com/wp-content/uploads/2014/06/ayinnameh2.gif

موضوع :
برچسب ها : نمونه سوالات آیین نامه رانندگی,
امتیاز : 4 | نظر شما : 1 2 3 4 5 6
+ نوشته شده در پنجشنبه 5 تير 1393ساعت 3:53 توسط حسين | تعداد بازديد : 1117 | |


صفحه قبل 1 صفحه بعد